MOBILUBE SYN LS 75W90 DRUM-M 208L

Plně syntetický převodový olej pro diferenciály s omezeným prokluzem (LS - limited slip)Popis produktuMobil Delvac Synthetic Gear Oil LS 75W-90 je plně syntetický LS převodový olej vyrobený ze syntetických základových olejů a moderního komplexu aditiv. Tento olej je navrhnut pro vysoce zatížená hnací ústrojí, kde přináší vynikající přenos zatížení v nápravách a rozvodovkách u kterých se předpokládají extrémní tlaky a rázové namáhání. Mobil Delvac Synthetic Gear Oil LS 75W-90 zajišťuje optimální tepelnou a oxidační stabilitu, vysoký viskozitní index, mimořádně nízký bod tuhnutí a dobrou tekutost za nízkých teplot.Technologie výroby oleje Mobil Delvac Synthetic Gear Oil LS 75W-90 zajišťuje mimořádné viskozitně teplotní vlastnosti nezbytné pro použití u aplikací s velkým teplotním rozsahem, optimalizovanou ochranu proti tepelnému rozkladu a oxidaci, opotřebení a korozi, střihovou stabilitu, větší provozní schopnost a úspory paliva. Mobil Delvac Synthetic Gear Oil LS 75W-90 splňuje požadavky klasifikace API GL-5.Vlastnosti a výhodyModerní technologie s pomocí inovačních konstrukcí hnacího ústrojí značně zlepšila výkonnostní schopnosti vysoce výkonných silničních a terénních zařízení z hlediska zatížení, točivého momentu, rychlosti, kontroly a spolehlivosti. Tyto konstrukce změnily a zvýšily požadavky na kapaliny určené pro hnacích ústrojí, aby zajistily vyšší výkonnost včetně schopnosti omezeného prokluzu, zvýšené produktivity a snížení provozních nákladů. U vysoce zatížených nápravových převodů je nezbytné, aby vlastnosti, jakými jsou kontrola tření, ochrana proti opotřebení, tepelná stabilita, střihová stabilita, ochrana proti rezivění a korozi, jakož i ochrana těsnění, byly optimálně vyváženy, aby zajistily delší životnost převodovky a těsnění, hladký provoz, úsporu paliva a schopnost dosažení vysokého točivého momentu při vysokém zatížení v celém rozsahu aplikací. Mobil Delvac Synthetic Gear Oil LS 75W-90 je navržen tak, aby zaručil výjimečnou výkonnost a nejnižší celkové provozní náklady u moderních vysoce výkonných nápravových převodů vyžadujících schopnost omezeného prokluzu.